2025-04-26 06:45
如今,“银发列车”已经成了一个热词,这种铁轨上的旅游度假村,让很多已经退休的老年人产生了一种强烈的冲动——“世界那么大我想去看看”。
清明、端午、小长假……这个春天,“银发列车”火了,有的地方甚至一票难求。
从数据来看,我国旅游列车的数量以每年20%以上的幅度增长,去年达到1860列,创下了历史之冠。今年初,商务部、国铁集团等9单位联合发文,更是激励了各地开行“银发列车”的热情。
“银发列车”是今年的新词,但它干的事儿可不是今年才开始的。这要往前追溯得有十几年了,那时候,铁路部门和旅游机构就联手策划,推出了“旅游列车”系列产品。所以这些年什么“熊猫专列、崆峒号、杏花号、京和号”等等等等吧,真是数不胜数……数着数着,这行业内的有心人就发现了一个规律——这爱坐旅游列车的人,都挺有特点啊!
2024年,旅游列车运送游客超100万人次,老年游客占比就接近80%,是名副其实的主力呀,国家一直说要“培育服务消费新的增长点”,那新的增长点这不就来了嘛。
今天的老年人,和过去大家刻板概念中的老年人线周岁及以上老年人口已经接近3个亿了(信源:民政部、全国老龄办发布《2023年度国家老龄事业发展公报》),而且出游愿望强烈,但广受欢迎的旅游列车去年一年运送的游客才100万人次,这也太太太低调了。俩数据一对比,是不是觉得市场无比广阔,好多事还没干?
适老化改造是必须的。扶手、防滑垫、紧急呼叫按钮、应急医疗设备……全都安排好;医护人员是标配,一竞技下载跟车随行,沿途医疗机构也要随时待命。还有那早晨的叫醒服务、睡前的吃药提醒,以及门票预约、绿色通道、一竞技下载交通接驳、接待服务等等一应杂事儿都在服务范围之内。
这么说吧,“银发列车”不是只有老年游客才能坐,但对老年游客的服务必须保障到位。
中国旅游研究院院长 戴斌:一个好的旅游列车,到了旅游目的地,客流下去了,物流上来了,这就给当地的消费、就业注入了全新的活力。
首先,列车得装修,这“银发列车”,你可以把它想象成铁轨上的“旅游度假村”,各位银发宝宝们你们喜欢什么样的装修呢?
国铁集团郑州局旅游集团副总经理 韩志伟:前期也做了些问卷调查,现在改造旅游列车分为三种:品质、舒适和普惠。这叫动车组的风格,酒店式的管理。